22 Dic 2023 Mitos y realidades sobre la minería de materiales para automóviles eléctricos
Mucho se habla de la transición de autos de gasolina a eléctricos, para contribuir a la disminución de la contaminación, el uso de energías no renovables y la extracción de minerales, pero vamos a darle un vistazo general a ambos mercados.
Se estima que los vehículos eléctricos (VE) utilizan 173 kilogramos más de minerales, incluyendo litio, níquel y cobre, en comparación con los automóviles de gasolina. Si bien esto puede parecer preocupante, es crucial considerar el contexto más amplio. Los automóviles de gasolina queman un promedio de 17,000 litros de petróleo en su vida útil, lo que resulta en un uso de minerales significativamente mayor en comparación con los VE.
Además, uno de los aspectos más pasados por alto de la producción de automóviles eléctricos es el potencial de reciclaje de los materiales de las baterías. Los expertos predicen que 80% – 90% de los metales utilizados en las baterías se pueden reutilizar, reduciendo la necesidad de una minería adicional. De hecho, según los datos de Transport & Environment, para el año 2030, los desechos de materiales de las baterías de un VE tendrían aproximadamente el tamaño de un balón de fútbol, o 30 kg, después del reciclaje.
Además, los esfuerzos de reciclaje tienen como objetivo reutilizar el 80-90% de los metales utilizados en las baterías.
Además, si bien la minería tiene un impacto ambiental, el uso global de minerales para los VE es significativamente menor que el de los vehículos de gasolina o diésel cuando se tiene en cuenta la extracción y quema de combustibles fósiles.
En resumen, el problema de la minería asociado con los automóviles eléctricos a menudo se exagera. Si bien la minería es una parte necesaria de la extracción de materiales para las baterías, el uso global de minerales es menor que el de los combustibles fósiles.
Los esfuerzos de reciclaje y los avances en prácticas de minería responsable ofrecen oportunidades para minimizar el impacto ambiental y garantizar un futuro más sostenible para la industria automotriz.
Fuente: https://zbr.com.mx